Day 8 (2020-09-26) 纳木措

今天只有一个重要的目的地：纳木措。

纳木措距拉萨市区约240公里，从拉萨出发沿国道109向北经过当雄县再走县道105翻过念青唐古拉山即可到达纳木措国家公园的扎西半岛。

纳木措是西藏三大圣湖之一，海拔约4718米，蒙古语名为”腾格里淖尔“（淖尔，蒙古语中湖泊的意思），都是“天湖”之意。纳木措是西藏自治区的第二大湖泊，也是中国的第三大咸水湖（西藏自治区第一大湖泊和第一大咸水湖都是色林措）。纳木措南岸是巍峨的念青唐古拉山脉，北侧和西侧是高原丘陵，而湖泊的东南则是终年积雪的念青唐古拉山主峰，环湖是一片“绿油油”的草滩牧场。

从拉萨出发一路北行，公路两侧逐渐有了一些在我概念中藏地应该有的样子，草地、雪山和白云交相呼应，马路边的经幡逐渐多了起来。悠哉哉的牛羊、草地、随风飘舞的经幡、高大的玛尼堆、山间山顶的白云、蓝天、巍峨的雪山、虔诚的藏族阿妈，这才是西藏应该有的样子。

从国道109下来在往纳木湖乡的路上会经过那根拉山口，垭口海拔约5190米，不远的山上已经白雪皑皑，经幡随风舞动，山口远眺蓝色的纳木措，形容不出的壮美。

过那拉根山口行进于高山草场之间，不久便到达纳木措国家公园。湖边亦有些规模颇大的草滩，夏天时这里一定是水草肥美，虽然这个季节草地已成枯萎之势。纳木措水近则碧绿，远则幽蓝，湖面风浪很大，一副暗流涌动之势。站在湖边远眺，碧绿又蔚蓝的湖水、枯黄的草地、错落有致的雪山白云，好一幅壮丽的景致。

又在湖边磨蹭了好久，才恋恋不舍的离开。

Day 7 (2020-09-25) 林芝 -> 拉萨

今天有两个重要的目的地，巴松措和拉萨。

从林芝出来沿尼洋河一路西行不远便到达了卡定沟，这里植被茂盛，水汽充足，氧气含量十分高。卡定沟的主要景观是卡定沟瀑布又称天佛瀑布，瀑布从半山腰飞驰而下，200米左右的落差，很是壮观。如果单从自然景观的角度看，我对这里不是十分感兴趣，因为华北地区这样的景观非常多。

从卡定沟出发过巴河镇向北是今天最重要的目的地之一，巴松措。巴松措湖面海拔约3484米，整个湖区完全被郁郁葱葱的原始森林所包围，湖区南岸有一小岛名曰扎西岛，岛上有寺庙措宗寺，是宁玛派著名的寺庙。

巴松措湖水翠绿清澈至底，四周青山如黛，雪山顶是终年不化的积雪，蓝天、白云不停在雪山间变换。游玩的时候，湖区西侧是蓝天白云，湖区东侧是倾盆大雨，一湖两景，非常壮观。

巴松错的风光极其秀美，不愧是西藏自治区唯一的自然风景类国家5A级景区。

从巴松措出来，沿着林拉公路一路向西前行会经过米拉山垭口，曾经是国道318到达拉萨之前海拔最高的垭口。

继昨天牦牛追尾事件后，今天倒霉的车子没油了。

到墨竹工卡县加油继续西行，不远就到达了今天的目的地，也是此行最重要的目的地，西藏自治区的首府和全藏的经济文化中心，拉萨。

Day 6 (2020-09-24) 波密 -> 林芝

从波密县出发沿帕隆藏布前行90余公里便来到了著名的“通麦天险”。这是一处极其凶险的路段，帕隆藏布在这里有个不大不小的拐弯，一侧是波涛汹涌的帕隆藏布，一侧是高峻的大山。雨季时丰富的雨水常将谷地两侧的山石冲垮，山体极容易发生塌方、泥石流或者高山落石，一旦车辆在此发生事故，救援将会异常困难。如今通麦特大桥建成，可谓天堑变通途。站在大桥边远眺，颤巍巍的“铁锁”连起两座高山，汹涌而宽阔的帕隆藏布急速飞驰而过，崇山间云雾缭绕，好一个险峻之地。

帕隆藏布了流到排龙村附近又突然向南转去便离开了国道318，现在沿路陪伴我们的河流似乎叫做“拉月曲”。

一路前行来到鲁朗小镇，这是一个已经极度商业化的小镇，里面几处藏式民居倒也颇有一番风味。在小镇落脚休息，可以远眺鲁朗林海。

而云海这种城市里见不到的景致在林芝地区几乎可以随处可见，这与林芝地区的地质地貌和气候条件有极大的关系。简单的讲喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉由西向东与南北走向的横断山脉会和，东南低海拔地区刚好给印度洋开了个缺口，沿江而上的印度洋暖流和北方的寒流在这里交汇，造成了林芝这种特殊的热带、亚热带、温带等多种气候并存，充足的降水提供了足够的水汽，从而形成云海在原始森林中忽上忽下漂浮不定，一种江南水墨画的感觉。

出了鲁朗小镇会经过色季拉山口，这是一个南迦巴瓦峰的绝佳观赏点，但是天公不作美什么也没看到，十人九不遇的“羞女峰”果然不是传说:)

一路无话，晚上到达林芝市区。